kaban4x4.ru

Ульяновский автозавод в честь своего 70-летнего юбилея собирается выпустить эксклюзивный UAZ Patriot. Новая модель будет отличаться специальным цветом кузова под названием «кварц» (темно-серый металлик), новыми легкосплавными дисками R16, тонированными стеклами. А в салоне будет и вовсе царство роскоши. Ну по «уазовским» меркам, разумеется: парктроник, обогрев передних сидений, а сами кресла будут отделаны не только тканью, но и кожей.



«Узнать юбилейный автомобиль можно будет по золотистому шильду «Patriot» и «птичке» на решетке радиатора, а также объемному золотистому логотипу «70» на кузове и в салоне автомобиля, – сказано в официальном сообщении завода. – Стоимость юбилейной модели UAZ Patriot составит 630 000 рублей». Для сравнения, базовая версия Patriot продается за 512 000 руб., а за 666 000 руб. можно купить машину с дизельным двигателем Iveco.



Давайте обсудим, ведь говорили ивеки снимут с производства...
Цена привлекательна, но напрягает только перспектива двигателей, если свернут линейку на ивеках, то мучаться патриотоводам со своими дизелями как с эксклюзивами...

Что скажете?

симнатиШный!!
я где -то видел что они хотели хантеров два вида тоже юбилейных выпустить.

делают из внедорожника пузотерку.
1- да сидушки гламурные - но под грязевыми чехлами их не видно, по мне рекстоновские сидухи в чехлах довольно удобные.
2- спойлер - он сколько лошадей прибавляет ? мой дак хоть от воды спасает в багажнике - а этот просто гламур
3- шильдик )) ну это сразу 50 лошадок в плюс, без вопросов
4- цвет кварц , под наклейками не видно какого цвета машина.
5- диски новые - ну возможно единственный плюс который я увидел, хотя стальные 15" по моему лучше.
резину лучшеб сразу ставили МТ и размерность максимальную на штатные диски 265/75 R16

Диски старые мне больше нравятся, они гармоничнее сморятся, эти выглядят как будто их туда сами поставили, на мой взгляд данные диски не имеют ни какого отношения к дизайну патриота... Хотя все дело привычки.

Учитывая что я буду после своего патра брать опять новый, то я задумывался о дизеле но меня спугнули слухи... Может кто знает достоверную информацию...

Цвет мне этот понравился, зачетный...

цвет нормальный - можно обычной серебрянкой подкрашивать царапины ))
Дизеля - говорят Ивеко ставить прекратят
тоже думаю о Хантере дизельном (под покатушки) ))

Nemoi писал(а):цвет нормальный - можно обычной серебрянкой подкрашивать царапины ))
Дизеля - говорят Ивеко ставить прекратят
тоже думаю о Хантере дизельном (под покатушки) ))

Зачем под покатушки хантер брать...
1. Кузовщина под убой (нет смысла портить)
2. Мосты и колеса под замену
3. Коробка тоже под замену.

Единственный довод за это дизель, а если бензин то лучше конечно бушного козлика искать, и на деньги нового хантера из него можно прототип сделать.

именно из-за движка, хотя дешевле конечно бу козла и двиг отдельно

Nemoi писал(а):именно из-за движка, хотя дешевле конечно бу козла и двиг отдельно

козла взять более интересный вариант

а если раму отдельно, двиг отдельно, мосты вояк с рук отдельно, кузов отдельно ? разница по деньгам будет большая ?
КПП с Раздаткой только под 100 тыр вылезет + двиг 60-70+ рама с кузовом 150 тыр+ колесики 60 + блокировки 30 + по мелочам еще 50 + мосты 20-50...... ух как много блин. Проще дизельного вояку найти на военке гденить ... на оного только колесики подменить и так по мелочам .....

козлик на ходу и вояками около 50 плюс минус, резина например белки 32+20(диски ковка) поварить кузов в районе 30, двиг с установкой где -то 100 (опять же какой двигатель) = 232 000 примерно (а далее бампера и все в таком духе что на этот что на новый не вижу смысла писать для сравнения)

а на новый мосты и резину надо покупать и сколько еще он сам стоит!!!