kaban4x4.ru

чирк не рамная машина от этого и идти если строить жесткий говномес не кажется лучше УАЗ если макс под 32ые колеса то можно и чирка, хотя я бы себе взял тогда хантера или патра (в обслуге доступней)

Хантер легче на 500 кило изначально и база меньше, значит более поворотливый. Если разбогатею вторым возьму Хантера под Болотоходоговномес )) ну а Трофи - патра постепенно готовлю ))

почем нынче вояки (мосты) ? примерно (в хорошем состоянии, но требующие переборки ради профилактики)

за пару бушных вояк я бы больше 25 не дал бы и то еще подумал бы))))

YellowFloyd писал(а):за пару бушных вояк я бы больше 25 не дал бы и то еще подумал бы))))

ммм за 20 предлагают пару

состояние бушных после вскрытия моего очень настораживает))) непонятно как это все еще работало

Если пилят машины то с них можно безбоязненно брать и ушатывать их, а потом чинить, говорю ка человек который сам не умеет чинить...
Я свои военные мосты получил так: в Ивантеевке мужик продавал страй уаз без доков, точнее с доками но хозяин помер, приеахал к нему, а там рама с вояками еще стоит, вояки эти без переборки перекачевали на моего уазика, и 2 года отработали. В общем отдал он мне 1 целый уазик + раму целую с битого уазика с мостами и всей трансмиссией за 6 000 р. Целый уазик я пихнул за 7000 продолжив традицию халявы )) тот кто купил в в тот же вечер завел его. Так что ищите господа, а то ищет тот всегда найдет!

Мака писал(а):Если пилят машины то с них можно безбоязненно брать и ушатывать их, а потом чинить, говорю ка человек который сам не умеет чинить...
Я свои военные мосты получил так: в Ивантеевке мужик продавал страй уаз без доков, точнее с доками но хозяин помер, приеахал к нему, а там рама с вояками еще стоит, вояки эти без переборки перекачевали на моего уазика, и 2 года отработали. В общем отдал он мне 1 целый уазик + раму целую с битого уазика с мостами и всей трансмиссией за 6 000 р. Целый уазик я пихнул за 7000 продолжив традицию халявы )) тот кто купил в в тот же вечер завел его. Так что ищите господа, а то ищет тот всегда найдет!

те надо имя переделать с Мака на Халява

YellowFloyd писал(а):чирк не рамная машина от этого и идти если строить жесткий говномес не кажется лучше УАЗ если макс под 32ые колеса то можно и чирка, хотя я бы себе взял тогда хантера или патра (в обслуге доступней)

Чирок - рамный, это Гранд без рамы.

Ну и вообще...
Рама - отдельная тема, может быть она и не нужна. Тоже тот еще стереотип.
У моего товарища Чирок 88 г.в. Рамный. У меня Ниво 85 г.в. Опыта содержания этого барахла у обоих - около 1.5 лет. Денег потрачено плюс-минус одинаково, Ниво просто ломалось чаще. Чирок почти не ломался, все, что меняли, - в рамках устранения косяков, с которыми машина была куплена.
С тюнячкой и з.ч. на Чирок проблем нет.
Тюнячки на Ниво - или а) отстой или б) их нет или в) стоят дороже чем на Чирок.
Живой Чирок найти ппц как сложно.

serega2volkov писал(а):

YellowFloyd писал(а):чирк не рамная машина от этого и идти если строить жесткий говномес не кажется лучше УАЗ если макс под 32ые колеса то можно и чирка, хотя я бы себе взял тогда хантера или патра (в обслуге доступней)

Чирок - рамный, это Гранд без рамы.

Ну и вообще...
Рама - отдельная тема, может быть она и не нужна. Тоже тот еще стереотип.
У моего товарища Чирок 88 г.в. Рамный. У меня Ниво 85 г.в. Опыта содержания этого барахла у обоих - около 1.5 лет. Денег потрачено плюс-минус одинаково, Ниво просто ломалось чаще. Чирок почти не ломался, все, что меняли, - в рамках устранения косяков, с которыми машина была куплена.
С тюнячкой и з.ч. на Чирок проблем нет.
Тюнячки на Ниво - или а) отстой или б) их нет или в) стоят дороже чем на Чирок.
Живой Чирок найти ппц как сложно.

Чирок не рамный он имеет подрамник, а подрамник отдельно от кузова не бывает, он его неотъемлемая часть! В связи с этим свой список проблем.