kaban4x4.ru

А ничего что Веб весь следующий день проработал эвакуатором? И что он перебрал оторванную ступицу шрус и шкворня прям на трассе из-за чего мы и решили вернуться пораньше? Может типо вообще не надо ничего говорить если нет полной картины?

Не совсем понимаю как работа в эвакуации коррелирует с тем что мною написано в последнем абзаце? Типо можно наложить вето на решение судьи

В целом все что написано мной выше написано лишь с единственной целью, выдохнуть и улыбнуться. К чему весь этот негатив?

Господа, брэйк. Ну что вы в самом деле... Мы отлично отдохнули и откатались, да и эвакуировали народ с удовольствием. Мир, труд, октябрь =)

Пы.Сы. И все таки webberus тот самый Петрович =)

Негатива нет блин видео то из болота будет?

Видео. Кабаны экипаж 91

http://youtu.be/7kLVddPr__0

Вот видео с трассы кабаны/кабанчики экипаж 27, все лужи засняты
http://youtu.be/i7S8YzWhQiM

что-то долго видео делают.

Ну где фотки то уже(((????

Эх - я наконец добрался до интернета )) внесу свою лепту
В связи с тем, что я стал пешеходом пришлось участвовать штурманом (для меня это был дебют), как я справился или нет ответит Домовой ))
По поводу трассы (участвовали в "кабанах", резинка МТ32" + лебедь)- по началу просто шикарная )) летели, брали точки одну за другой, но чем ближе к вечеру тем сложнее были проезды, очень много машин встречалось на ХТ и они трассу копали как хотели и как мы НЕ хотели ... начали встревать и причем в местах где вроде и негде встрять ... оторвав глушак на одной из ямок и почти оторвав подвесной кардана потратили уйму времени на ремонт, но все таки поехали дальше, дальше встав в колее за разбортированной нивой обнаружили что и сами разбортировались (забили деревяшку между шиной и диском) пока устраняли неприятность подъехал дефендер (похоже из кабанчиков), деф пошел вперед и буквально через 5 метров основательно сел в колее, пришлось его вызволять (ребят извините за фонарик который мы свернули вам нашим тросом, но реально перевесьте его в другое место, там он совершенно не нужен) проехав дальше взяв еще несколько точек и постоянно подвязывая оторванный глушак влетели в такую каку ... в общем решили поехать обратно и выехав на просеку нефтепровода помчались к финишу ... Наше мчание длилось метров 100, дальше мы опять сели на брюхо и пришлось под довольно серьезным углом лебедиться за дерево метрах в 50 от нас (ближе не было подходящих деревьев), в конце концов встретив Вранглера вытаскивающего ниву решили послать свою машинку вперед на финиш в составе одного пилота (уменьшили вес машины), а сами пешочком поперлись в гору к финишу, машинка наша оторвав окончательно глушак финишировала за 30 секунд до финиша (если верить времени на видеорегистраторе), ну а мы минут через 30 все таки дошли до финиша ))
Мораль сей басни такова - все таки в будущем просто необходимо ужесточить допуск по резине (на мелкие трассы пускать ХТ и сельхоз резину - кощунство), кабанчикам не реально проехать после прохода мостодонтов которые роют ямы длинной по 100-200 метров, мы пытались выкинуть дефа из колеи, после 20 минут мучений на эту затею мы плюнули ...
Десятибальная точка (в болоте которая) - блин ну глубина по пояс реально тяжеловата для НЕ подготовленных к глубокому погружению машин ....
а в основном "ТГОК" - трассу для весенних реальных кабанов и секачей мы накатали ))
Ребята - Вы держите свою марку, желаю Вам держать ее как и раньше, количество участников растет ... не довольных будет еще больше )), ну а кто ценит тот вернется ))

Фото отчет от нашего фото художника Сергея Милованова - 'экстремальный портал EXTREMESTARS.RU

Фото отчет: Кабанья тропа - осень 2013