kaban4x4.ru

Мака писал(а):Про перегоны, мы не в Тверской области, мы в Пушкинском районе Московской области Тут нельзя сделать как хочется, тут можно только приспособиться и сделать из этого набор СУ и минимизировать так как это возможно перегоны СУ до СУ. Выводы сделаны, Спортсменов не удовлетворяют СУ приемлемые для любителей, ждите в следующий раз будете писать протесты, что слишком сложно было и орги не соотнесли способности класса проходимости трасс! С вычетом времени на асфальте подумаем, как логичнее сделать, но я не уверен, что участники перестанут от этого дубасить по асфальту. Вообще спортсменам нужно относиться к разным соревнования и условиям их проведения как к особенностям, того или иного района, нужно принять, что здесь это так, в Тверской обл. это по другому.

Про перегоны... в Бронницах вон ребята обходятся... да, компактно, но всем хватает на 8 часов. Я же предложил увеличить сложность и частоту точек, но уменьшить кол-во СУ.Вот на точках и добрали бы сложности и времени)))

ТР1 нужно было запускать на СУ1 как и старших, через лес... можно раздельный старт было сделать, можно общий, не принципиально... Сложностью нас не напугаешь, уже очень много где трассы для ТР1, 2 и Абсолюта не разделяют...)))

А на счет отношения спортсменов и ожидания - одно дело рассуждать о сложности, грунтах, формате и т.п. и совсем другое - вопрос безопасности... Неужели мало того, что произошло с дэфом? Ребята ведь чудом уцелели!!! Вот к этому уже нельзя относиться с оглядкой на местность, тут требования должны быть однозначные.

Кстати, вот СУ4... такая там речка справа была, а потом еще и горка... вот можно же было на эту гору точек натыкать... И по реке бы покатались и по склонам полазали)))) И для фотографов рядом, асфальт в 100 метрах...!

По поводу вычета времени на асфальте и любителей все равно дубасить... если будут дубасить, это уже проблема не ОРГов а чьих-то мозгов... так что за них вы отвечать не можете, так что и переживать нет смысла)

В общем, удачи в подготовке трасс к будущим гонкам, уверен все получится отлично, а мы постараемся приехать опробовать и сказать свое мнение;))))

Поправьте списки в ТР2 места 2 и 3 местами переставьте экипаж 34 занял 2 место!

The-Senin писал(а):

Мака писал(а):Про перегоны, мы не в Тверской области, мы в Пушкинском районе Московской области Тут нельзя сделать как хочется, тут можно только приспособиться и сделать из этого набор СУ и минимизировать так как это возможно перегоны СУ до СУ. Выводы сделаны, Спортсменов не удовлетворяют СУ приемлемые для любителей, ждите в следующий раз будете писать протесты, что слишком сложно было и орги не соотнесли способности класса проходимости трасс! С вычетом времени на асфальте подумаем, как логичнее сделать, но я не уверен, что участники перестанут от этого дубасить по асфальту. Вообще спортсменам нужно относиться к разным соревнования и условиям их проведения как к особенностям, того или иного района, нужно принять, что здесь это так, в Тверской обл. это по другому.

Про перегоны... в Бронницах вон ребята обходятся... да, компактно, но всем хватает на 8 часов. Я же предложил увеличить сложность и частоту точек, но уменьшить кол-во СУ.Вот на точках и добрали бы сложности и времени)))

ТР1 нужно было запускать на СУ1 как и старших, через лес... можно раздельный старт было сделать, можно общий, не принципиально... Сложностью нас не напугаешь, уже очень много где трассы для ТР1, 2 и Абсолюта не разделяют...)))

А на счет отношения спортсменов и ожидания - одно дело рассуждать о сложности, грунтах, формате и т.п. и совсем другое - вопрос безопасности... Неужели мало того, что произошло с дэфом? Ребята ведь чудом уцелели!!! Вот к этому уже нельзя относиться с оглядкой на местность, тут требования должны быть однозначные.

Кстати, вот СУ4... такая там речка справа была, а потом еще и горка... вот можно же было на эту гору точек натыкать... И по реке бы покатались и по склонам полазали)))) И для фотографов рядом, асфальт в 100 метрах...!

По поводу вычета времени на асфальте и любителей все равно дубасить... если будут дубасить, это уже проблема не ОРГов а чьих-то мозгов... так что за них вы отвечать не можете, так что и переживать нет смысла)

В общем, удачи в подготовке трасс к будущим гонкам, уверен все получится отлично, а мы постараемся приехать опробовать и сказать свое мнение;))))

Спасибо! в этот раз мы делали линейку - классический трофи-рейд, согласно ППТР, где рекомендуется не прятать точки и минимизировать их количество, ранее мы не делали линеек, в этот раз попробовали, что-то новое, нам понравилось, в следующий раз сделаем линейку с элементами ориентирования, немного снизим темп гонки, и тем, кому нравится ориентирование смогут чувствовать себя в своей тарелке!
Идея с ТР1, ТР2 и абсолют на одной трассе, поселилась у меня ровно с того момента, когда вы первые вышли с ДСУ на СУ1
Ну очень не хотелось делать гонку в стиле "изнасилования" . ))
Приезжайте, рады будем видеть!

makas писал(а):Поправьте списки в ТР2 места 2 и 3 местами переставьте экипаж 34 занял 2 место!

Спасибо, проверим.

Все исправили, подняли ведомости, наградили верно, а тут какой-то сбой был. В общем все ок.

Сегодня в комитет по трофи-рейдам РАФ, был подан итоговый список результатов, согласно которому экипажи имеющие водительские лицензии РАФ, получат начисление баллов по рейтингу.

Спасибо прокатился не понравилось в 2015 и 2016 было лучше интересней и спокойней))

во первых общий старт из глубины поля где стоят лагеря и ещё чьи то машины и у половины авто зеркал нету или такие чтоб в лесу спокойно смотреть выезд один и на дорогу где кому как повезёт кто то сразу выйдет кто то будет авто пропускать))))далее все спешат начинаю жать выдавливать и тд (хоть бы дорогу перекрыли на 5 мин для выезда)
2)помощь в грязи *спасение утопающих дело рук самих утопающих* я это понял засев под неудобным углом в тр0 у 6.3 необходимо было чуть вверх подтянуть 1 метр (у тех у кого была лебёдка смелости не хватило ФОНБЕт в танке едет типа не слышит и не идет, другие звени мы в спорте каждая минута дорога, третий экипаж согласился помочь но только после того как доедут до 6.8 возьмут и поедут обратно типа 30-40 мин так и не приехали и другой экипаж сказал мы не можем но за нами едет нива они помогут скажите от нас)))вот они и помогли.
3) и все таки интересней когда есть выбор точек в какой последовательности и их ценности, к тото будет катать много по 1 бальным а кто то весь день помучается на 9-х)))
и асфальт конечно убил ...неужели трудно найти место которое не трогает дроги общественные. я даже знаю где такие места где 15 км в длин ну один лес

zverr писал(а):у тех у кого была лебёдка смелости не хватило ФОНБЕт в танке едет типа не слышит и не идет, другие звени мы в спорте каждая минута дорога

Вы точно представляете что слышно в шлемах в открытой машине на полном ходу? Подскажу - слышно немного. И если вы не стоите на дороге размахивая руками и тросом - шансов что при такой ситуации вас заметят немного. Мы обычно помогаем другим (это могут подтвердить люди которые знают нас более 10 лет в трофи), но в данном случае ни я, ни пилот запроса помощи реально не видели. Что хоть за машина была? Попробуем восстановить в памяти момент...

Гера писал(а):

zverr писал(а):у тех у кого была лебёдка смелости не хватило ФОНБЕт в танке едет типа не слышит и не идет, другие звени мы в спорте каждая минута дорога

Вы точно представляете что слышно в шлемах в открытой машине на полном ходу? Подскажу - слышно немного. И если вы не стоите на дороге размахивая руками и тросом - шансов что при такой ситуации вас заметят немного. Мы обычно помогаем другим (это могут подтвердить люди которые знают нас более 10 лет в трофи), но в данном случае ни я, ни пилот запроса помощи реально не видели. Что хоть за машина была? Попробуем восстановить в памяти момент...

Подтверждаю об отзывчивости ребят .Можно даже форум полопатить где то упоминалось

Гера писал(а):

zverr писал(а):у тех у кого была лебёдка смелости не хватило ФОНБЕт в танке едет типа не слышит и не идет, другие звени мы в спорте каждая минута дорога

Вы точно представляете что слышно в шлемах в открытой машине на полном ходу? Подскажу - слышно немного. И если вы не стоите на дороге размахивая руками и тросом - шансов что при такой ситуации вас заметят немного. Мы обычно помогаем другим (это могут подтвердить люди которые знают нас более 10 лет в трофи), но в данном случае ни я, ни пилот запроса помощи реально не видели. Что хоть за машина была? Попробуем восстановить в памяти момент...

Претензий и тд обид не имею ( да согласен в открытом уазе не слышно)но думал что выезжать будете по газовой трубе а вы по лесу и штурман не сел пака вы не выехала наверх ну так 13-15 секунд были рядом возможно увидели а я посчитал что услышали ( просто есть люди делают вид что неслышно не видно и те которые как то но отказывают но говорят)
6.3 в низине лужа с обоих сторон подьемы мокрые тросом не выдернули так как машина дергает в гору и скользит.)). Но другие услышали и отвечали все по разному)))

машина уаз
Фонбет в следующей гонке поможете весной))))
атак всем спасибо (и всё таки точки разной сложности и стоимости и не обязательной последовательности гораздо интересней)моё мнение

zverr писал(а):

Гера писал(а):

zverr писал(а):у тех у кого была лебёдка смелости не хватило ФОНБЕт в танке едет типа не слышит и не идет, другие звени мы в спорте каждая минута дорога

Вы точно представляете что слышно в шлемах в открытой машине на полном ходу? Подскажу - слышно немного. И если вы не стоите на дороге размахивая руками и тросом - шансов что при такой ситуации вас заметят немного. Мы обычно помогаем другим (это могут подтвердить люди которые знают нас более 10 лет в трофи), но в данном случае ни я, ни пилот запроса помощи реально не видели. Что хоть за машина была? Попробуем восстановить в памяти момент...

Претензий и тд обид не имею ( да согласен в открытом уазе не слышно)но думал что выезжать будете по газовой трубе а вы по лесу и штурман не сел пака вы не выехала наверх ну так 13-15 секунд были рядом возможно увидели а я посчитал что услышали ( просто есть люди делают вид что неслышно не видно и те которые как то но отказывают но говорят)
6.3 в низине лужа с обоих сторон подьемы мокрые тросом не выдернули так как машина дергает в гору и скользит.)). Но другие услышали и отвечали все по разному)))

машина уаз
Фонбет в следующей гонке поможете весной))))
атак всем спасибо (и всё таки точки разной сложности и стоимости и не обязательной последовательности гораздо интересней)моё мнение

постараемся помочь, но вы тоже приготовьтесь к этому моменту: зацепите трос и размахивайте всем чем сочтете нужным