kaban4x4.ru

Мака писал(а):Алексей Weberus, твой экипаж был награжден за волю к победе! ты на наших мероприятиях участвуешь очень часто для тебя наш призыв беречь лес не новость, ты это делал специально?

Каким образом ты можешь прокомментировать это видео?
http://www.youtube.com/watch?v=OO5IAWOvyCY

Претензия к Weberus снята, по словам очевидцев дерево на месте, удар об него не умышленный!

котэ писал(а):Все понравилось, было отлично, единственное мы попали в 4 большие пробки. В реальных кабанах на 33XT ездить было очень интересно, мы рубились почти полные 8 часов. У нас разбортировалось колесо, соскакивал трос с лебеды. Вообщем классно. Точки бились по озику вплоть до метров.
Прошу отозваться водителю шеви нивы, которому при бортировке колеса, попала грязью по лицу с давлением 5 атмосфер. Ни каких серьезных травм нет? На выезде взяли самурай на буксир без гератора, был поражен насколько он легкий и мы смогли его дотянуть до выезда с красной трассы. После финиша не смог поехать помочь оставшимся, трос лебеды в лохмотья, было ОЧЕНЬ много заломов. Было просто опасно лебедиться.

butek писал(а):Орги молодцы все понравилось. Кроме двух моментов :
1. Старт
2. Пробки на точках
Так же хочу выразить огромную благодарность 68 и 20 за то что не бросили в лесу и помогли завести моего паджеро

Не зачто. . Довольно быстро получилось завести с буксира. Раза с четвертого.

Экипаж 20.

Экипаж Шнивы:
Ребят ОГРОМНОЕ спасибо за помощь, глаза у пилота целы, все закончилось пока удачно! Мы потом ещё раз разулись. Потом с помощью компрессора ребят на уазике без сцепления обулись. Потом затянули тросс на лебедке и ждали шигигу ))
п.с. очиститель карбюратора купил! ))

Мака писал(а):

vedroff писал(а):http://www.youtube.com/watch?v=-Rvnx73mPOU Вот теперь понятно почему эта точка так располагалась!!!

Экипаж сбивший эту точку пришел утром перед награждением, и сам рассказал нам о происшествии. У него отказали тормоза.
К счастью дерево было сухостойным.

Да, дерево не живое, а у ребят на сколько я помню дальше проблемы с проводкой случились, но могу и ошибаться!

Одним из наших участников нам было прислано фото нарушителя:



На фото видно, что экипаж лебедиться за дерево не одевая на него корозащитную стропу, хотя на бампере намотана буксировочная стропа, которую так же можно использовать как корозащитную, но эти люди решили, что размотать с бампера стропу сложнее чем испортить целое дерево. В лучшем случае дерево будет долго восстанавливаться , в худшем оно погибнет. Так же не видно клюса или лебедочных роликов на бампере, возможно трос выпущен из под машины.Т.е. есть вероятность еще и того, что экипаж пролез не в свою категорию. Но это уже не важно! После установления личности пилота, этот экипаж более не сможет принимать участие в наших мероприятиях, а данные о нем будут переданы активистам "Зеленого патруля Подмосковья".

Большая просьба, если кто-то знает номер автомобиля экипажа, или его стартовый номер сообщите нам пожалуйста. Так же мы проведем анализ заявок, и попробуем идентифицировать нарушителя.

Мака писал(а):Одним из наших участников нам было прислано фото нарушителя:

aaa.jpeg

На фото видно, что экипаж лебедиться за дерево не одевая на него корозащитную стропу, хотя на бампере намотана буксировочная стропа, которую так же можно использовать как корозащитную, но эти люди решили, что размотать с бампера стропу сложнее чем испортить целое дерево. В лучшем случае дерево будет долго восстанавливаться , в худшем оно погибнет. Так же не видно клюса или лебедочных роликов на бампере, возможно трос выпущен из под машины.Т.е. есть вероятность еще и того, что экипаж пролез не в свою категорию. Но это уже не важно! После установления личности пилота, этот экипаж более не сможет принимать участие в наших мероприятиях, а данные о нем будут переданы активистам "Зеленого патруля Подмосковья".

Большая просьба, если кто-то знает номер автомобиля экипажа, или его стартовый номер сообщите нам пожалуйста. Так же мы проведем анализ заявок, и попробуем идентифицировать нарушителя.

Могу ошибаться но по моему это нисан гос номер у057ке50 https://www.flickr.com/photos/sofrino/2 ... 949331942/

Народ а где фото видео?!!!

Мака писал(а):Одним из наших участников нам было прислано фото нарушителя:

aaa.jpeg

На фото видно, что экипаж лебедиться за дерево не одевая на него корозащитную стропу, хотя на бампере намотана буксировочная стропа, которую так же можно использовать как корозащитную, но эти люди решили, что размотать с бампера стропу сложнее чем испортить целое дерево. В лучшем случае дерево будет долго восстанавливаться , в худшем оно погибнет. Так же не видно клюса или лебедочных роликов на бампере, возможно трос выпущен из под машины.Т.е. есть вероятность еще и того, что экипаж пролез не в свою категорию. Но это уже не важно! После установления личности пилота, этот экипаж более не сможет принимать участие в наших мероприятиях, а данные о нем будут переданы активистам "Зеленого патруля Подмосковья".

Большая просьба, если кто-то знает номер автомобиля экипажа, или его стартовый номер сообщите нам пожалуйста. Так же мы проведем анализ заявок, и попробуем идентифицировать нарушителя.

Что то подобное мы тоже замечали на точке № 62, но после того как сами пытались подъехать поняли это не трос. Но можно было обойтись и без повреждения дерева как наши экипажи, от штурмана зависит не менее 90% результата.

УазZver писал(а):Могу ошибаться но по моему это нисан гос номер у057ке50 https://www.flickr.com/photos/sofrino/2 ... 949331942/

Точно он, губки у него под кенгурином снизу, трос со старта на бампере, значит категория та, где это разрешено.

Механизатор писал(а):

Мака писал(а):Одним из наших участников нам было прислано фото нарушителя:

aaa.jpeg

На фото видно, что экипаж лебедиться за дерево не одевая на него корозащитную стропу, хотя на бампере намотана буксировочная стропа, которую так же можно использовать как корозащитную, но эти люди решили, что размотать с бампера стропу сложнее чем испортить целое дерево. В лучшем случае дерево будет долго восстанавливаться , в худшем оно погибнет. Так же не видно клюса или лебедочных роликов на бампере, возможно трос выпущен из под машины.Т.е. есть вероятность еще и того, что экипаж пролез не в свою категорию. Но это уже не важно! После установления личности пилота, этот экипаж более не сможет принимать участие в наших мероприятиях, а данные о нем будут переданы активистам "Зеленого патруля Подмосковья".

Большая просьба, если кто-то знает номер автомобиля экипажа, или его стартовый номер сообщите нам пожалуйста. Так же мы проведем анализ заявок, и попробуем идентифицировать нарушителя.

Что то подобное мы тоже замечали на точке № 62, но после того как сами пытались подъехать поняли это не трос. Но можно было обойтись и без повреждения дерева как наши экипажи, от штурмана зависит не менее 90% результата.

Там машины задевали кору дерева при выходе с точки, но это по всей видимости было не специально, задевали дерево крышей или экпидиц. багажником.

Bask писал(а):

УазZver писал(а):Могу ошибаться но по моему это нисан гос номер у057ке50 https://www.flickr.com/photos/sofrino/2 ... 949331942/

Точно он, губки у него под кенгурином снизу, трос со старта на бампере, значит категория та, где это разрешено.

Большое спасибо!
Этот экипаж, больше не будет участвовать в наших мероприятиях.