8 июня Кабаньи бега - Кубок главы (2 этап)

[Мака]

Опубликован отредактированный частный регламент "Кабаньи бега - лето 2013 2 этап".

Пишу онлайн брифинг ожидайте. В нем будет все понятнее чем в регламенте.

[Мака]

Друзья на первом этапе «Кабаньих бегов», мы получили предложения о внесении изменений в в частный регламент соревнования. По мнению инициаторов и организаторов эти изменения позитивно скажутся на объективности судейства.

Общая суть соревнования:
Кабаньи бега это не классический джип-кросс, а симбиоз джип-спринта с джип-кроссом. Вы не едете на время как в спринте, но в то же время у вас нет контактной гонки как в джип кроссе. На трассу выставляются одновременно 2 автомобиля, которые стартуют с одного места по одной трассе в разные стороны. Фактически же автомобили следуют друг за другом но разделяет их пол круга. Каждый участник проходит обсолютно одинаковое расстояние по одной и той же трассе и финиширует там же где и стартовал.
Выиграет в заезде тот кто первым пройдя полный круг зафиксирует свой автомобиль между знаком финиш и знаком стоп. Кол-во заездов зависит от кол-ва участников. Каждый тур состоит из энного кол-ва заездов, где половина участников выбывает, а другая половина составляет другие пары, из которых опять выбывает половина и так до тех пор пока не будут определены 3 победителя.

Что делать если вы сели первым?
Итак: В первую очередь корректировке в регламенте подверглось поправке правило, которое не обязывало ранее проходить круг до конца одному из участников если другой находился в плену бездорожья и застрявшему первым автоматом засчитывался сход.
Теперь же в случае если один из экипажей теряет способность к передвижению по трассе, обязанностью второго экипажа является полное прохождение трассы, в случае если и второй участник теряет способность к передвижению и не может выехать самостоятельно, то оба участника выбывают из гонки.

Болотце?
Пожалуй на трассе это единственное провокационное место где справедливо участники могли бы отметить: «Машины разные, а сложность одна – не честно!» И мы того же мнения. И именно поэтому для прохождения спецучастка обозначенного на схеме как «Болотце» нами были усовершенствованы правила. Обратите внимание на то, что рядом с «Болотцем» на схеме обозначен еще один пункт обозначен он как «Питстоп». Так вот каждый участник сам для себя принимает решение ехать ему в «Болотце», или встать на «Питстоп» и получить энную задержку времени, которая рассчитывается организатором в каждом туре. В питстопе вас будет ждать организатор который по секундомеру отсечет задержку и отпустит вас через некоторое время. Владелец Уазика на больших колесах скорее всего поедет через «Болотце», чего ему время в питстопе терять, ну а владелец например штатной Нивы может подумать что лучше бы ему отстоятся в питстопе. Или наоборот. Тактика у каждого экипажа своя, это решение может в определенный момент иметь решающее значение.

Если вы догнали сзади вашего оппонента.
Не пытайтесь его обогнать это запрещено правилами, старайтесь держать дистанцию от него метров на 7, и помните если вы его догнали то вы его опережаете уже на пол круга и вероятнее всего если вы по пути не сядите то победа будет за вами!

Чудеса:
Может возникнуть и такое, например: Вы следовали по трассе и сели в болотце, не чего страшного перед вами будет стоять наш эвакуатор, лебедкой которого вы сможете воспользоваться, и вам не будет засчитан сход (это правило касается только болотца). Данное правило введено на тот случай, если вдруг на трассе будет ситуация когда во время прохождения одним участником засады, другой будет тоже броться с вероятно безвыходной для него ситуацией, таким образом участник застрявший в болотце получит шанс финишировать первым и выиграть заезд.

Ждем всех, Кабаньи бега, это очень азартное и захватывающее действо, где решение принимается быстро и изменяет весь ход событий. Совсем не обязательно думать, что победит заряженный внедорожник, первый этап показал обратное! На фоне более подготовленных автомобилей в победителях оказались: Штатная нива, Штатный УАЗ хантер, и Митсубиси Паджеро спорт. Приезжайте , участвуйте, побеждайте и зовите друзей!

PS
Детали вы можете уточнить обратившись к регламенту .
Все вопросы вы сможете задать на брифинге в базовом лагере. Все желающие заехать с пятницы могут приезжать после 19 часов, мы определим место для вашего лагеря.

[webberus]

Пару фото с мероприятия
http://vk.com/album70343_175386501
По трассе. Участок под названием вырви мост я не заметил. А был ли он ?
Болотце было лайтовым.
Покрышки страшны исключительно визуально.
Самое сложное можно было назвать диагоналку вот она то как раз и была вырви мост
15 секунд питстопа по моему много. мне кажется 5 бы хватило.

[Tanhen]

А фотографии прямо в эту тему можно выкладывать? Или будет специальноотведенная для этого тема?)

[webberus]

А фотографии прямо в эту тему можно выкладывать? Или будет специальноотведенная для этого тема?)

Сюда кидай

[Torn]

посмотрел видос с финишем полуфинальной гонки Патрик vs. Дефендер... ну что могу сказать... если бы дефендер не пролетел знак STOP, он был бы первым

[Старый]

немного фото с прошедшего мероприятия http://www.odnoklassniki.ru/profile/535 ... 9814417808

[Tanhen]

удалено по рекомендации администрации

[webberus]

посмотрел видос с финишем полуфинальной гонки Патрик vs. Дефендер... ну что могу сказать... если бы дефендер не пролетел знак STOP, он был бы первым

Если бы он не пролетел Stop. Он был бы первым.
Если бы у меня не вылетела фишка и не обесточились мозги в луже. То я бы был бы первым.
Слишком много если. Все случилось как случилось. Это спорт. А в спорте не только трезвый расчет играет роль но и навыки водителя, Знание автомобиля, подготовка автомобиля и еще много много других факторов. И здесь уже ничего не поделать.

[Torn]

...
Слишком много если. Все случилось как случилось. Это спорт. А в спорте не только трезвый расчет играет роль но и навыки водителя, Знание автомобиля, подготовка автомобиля и еще много много других факторов. И здесь уже ничего не поделать.

абсолютно верно!